Le trafif incitatif dès 2026

Comment fonctionne le tarif incitatif ?

La tarification incitative est un nouveau mode de facturation pour les coûts de distribution, non obligatoire. Le consommateur doit remplir plusieurs conditions pour adopter ce nouveau tarif :

• Son choix doit être clairement formulé au fournisseur. Sans choix de sa part, le consommateur conservera par défaut en 2026 sa plage horaire tarifaire.
• Le consommateur doit obligatoirement être équipé d’un compteur communicant pour bénéficier de la tarification incitative. En outre, sa puissance de raccordement doit être inférieure à 56 kVA.

Le tarif incitatif propose trois niveaux de prix répartis sur plusieurs créneaux horaires :

• Créneau vert : de 01h à 07h et de 11h à 17h, ce sont les périodes les moins chères
• Créneau orange : de 07h à 11h et de 22h à 01h, avec un tarif intermédiaire
• Créneau rouge : de 17h à 22h, les heures les plus coûteuses

Les horaires du tarif bihoraire :

Autre nouveauté en 2026 : le tarif bihoraire ne distinguera plus les jours de semaine et les week-ends. Les heures creuses ne couvriront plus tout le week-end, mais elles incluront désormais les « heures solaires » de 11h à 17h et de 22h à 07h, tous les jours, week-end compris.

Importants :

Les consommateurs qui optent pour la tarification incitative sans rien changer à leur mode de consommation de l’électricité, et qui démarrent régulièrement dans ce créneau horaire (entre 17h00 et 22h00) des appareils sollicitant fortement le réseau, comme par exemple un boiler électrique ou le chargeur de leur véhicule électrique, pourraient voir leurs coûts de distribution augmenter.

Pour un investissement dans des batteries domestiques, la nouvelle tarification donnera un incitant supplémentaire, surtout si les batteries accompagnent une installation photovoltaïque.

Pour les installations photovoltaïques, l’étude a conclu que si la nouvelle tarification, au niveau de la tarification incitative et standard bihoraire, va quelque peu réduire les gains relatifs à ces investissements.

Pour les propriétaires de véhicules électriques, la nouvelle tarification réduira le coût total de possession s’ils optent pour la tarification incitative en déplaçant leurs charges.

Le même constat est posé pour les investissements dans les pompes à chaleur air-eau ; le coût de possession diminue lorsque leurs propriétaires optent pour la tarification incitative, en déplaçant leurs charges.

Solutions :

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